高速公路建設(shè)用砂石骨料在質(zhì)量上有著較高的標(biāo)準(zhǔn)，這就對(duì)破碎設(shè)備提出了較高的要求！目前，我國(guó)的碎石生產(chǎn)中存在著不少問(wèn)題。諸如，經(jīng)石料生產(chǎn)線破碎后的碎石粒徑普遍偏粗，混合料離析嚴(yán)重；碎石中針片狀含量超標(biāo)；供料不穩(wěn)定影響混合料級(jí)配經(jīng)常發(fā)生變化等，這些都對(duì)路面施工和路面質(zhì)量有很大的影響！為保證高速公路質(zhì)量，有關(guān)部門對(duì)高速公路建設(shè)用砂石骨料有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。浙江雙金機(jī)械集團(tuán)項(xiàng)目部與技術(shù)部根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)，整理出下面內(nèi)容，供準(zhǔn)備從事高速公路建設(shè)用砂石骨料供給的廣大客戶參考：
第一：顆粒的形狀
經(jīng)破碎機(jī)破碎后的石料應(yīng)為立方體，粗集料的針片狀顆粒含量應(yīng)不超過(guò)15％，針片狀顆粒系的最小厚度與最大長(zhǎng)度的比例小于1:3。帶棱角狀的顆粒比圓形顆粒產(chǎn)生更大的力學(xué)穩(wěn)定性。
第二：顆粒的尺寸及級(jí)配
級(jí)配是集料最重要的特性，它直接影響混合料幾乎所有的重要特性，特別是對(duì)瀝青混凝土，級(jí)配精度高可以保證該混凝土的馬歇爾穩(wěn)定度和流值處于最佳的設(shè)計(jì)工況，否則將降低路面的使用壽命。
第三：顆粒組成的一致性
保證顆粒組成的一致性對(duì)保持混合料礦料級(jí)配組成的一致性及其各個(gè)技術(shù)指標(biāo)的一致性非常重要。如果混合料顆粒組成變化大，它將明顯影響路面的質(zhì)量和使用壽命。
第四：保持顆粒的潔凈性
集料顆粒上的粘土、草木和破碎作業(yè)形成的過(guò)量粉塵等有害物質(zhì)的存在將會(huì)引起瀝青混合料剝離、松散從而影響瀝青路面的耐久性。
第五：控制0.075mm顆粒含量
水穩(wěn)基層混合料中0.075mm顆粒含量應(yīng)不超過(guò)5％-7％，以減少水泥穩(wěn)定粒料的收縮性和提高其抗沖刷能力。瀝青面層用粗集料要求水洗法小于0.075mm顆粒含量不大于1％，主要是控制能溶于水的含泥量。
